Hur kommer det sig att jag inte tror på utredningen när det gäller den skenande bussen som den 28 maj for in i en folkmassa på Slussen som säger att det var förarens fel? Svar: Bussen var inne för reparation tre dagar innan för just trög bromspedal. Det i sig räcker för mig. 

Tycker det är konstigt att Keolis som ansvarar för bussarna fått utreda olyckan. Borde inte någon utomstående oberoende ha gjort den kollen? Polisen har tydlligen också gjort en oberoende utredning, men om de gjorde detta efter bussföretaget Keolis vet man ju inte vad som reparerats under tiden. 

Om det skulle ha visat sig att det var bussen det var fel på hade detta blivit helskotta dyrt för alla inblandade och förmodligen hade man fått ställa in en massa turer med liknande bussar. Jag vet inte varför jag så instinktivt känner att det är något lurt i den här utredningen.

En annan blogg i samma ämne;

http://jinge.se/mediekritik/keolis-orsak-till-bussolyckan.htm

Det skulle vara intressant att få höra busschaufförens historia.

Läser om grindvalar som simmat in i hamnen i Bergen, Norge. Det är tydligen inte helt ovanligt att valar dyker upp lite här och var längst kusten i Norge, men tydligen inte just i Bergen. 

Jag misstänker att det som sker när man nu letar olja och gas i Arktis påverkar valarna mer än vi tror. Företagen använder tydligen någon sorts "seismic gun" när de letar efter olje- och gasfyndigheter och dessa kan allvarligt skada valarnas hörsel. De frekvenser man använder i dessa seismic guns verkar påverka djuren såpass att de är tvungna att rör sig bort från ljudkällan.

Tänk att vi människor plågar delfiner och valar med dessa undervattensljud. "The seismic air guns, used to find oil deposits, fire compressed-air blasts every several seconds that reach 240 decibels - one of the loudest sounds humans create short of massive explosions." (The Seattle Times)

Hittade denna ganska nyskrivna artikel i ämnet:

http://royaldutchshellplc.com/2011/07/12/whales-at-risk-from-oil-surveys/