För mig är trängselskatten främst ett sätt att få folk att ta bussen istället för bilen. Inte att dra in pengar till nya vägbyggen... Att innerstan blir "bilfri" är väl också en fördel för miljön, även om det "summa kardemumma" blir samma utsläpp i slutändan.

Trängselskatten har den effekt som krävs för att få folk att lämna bilen hemma - dvs - det svider att ta bilen. De uppoffringar jag tror att vi i framtiden kommer att bli tvungna att göra är att dra ner på vårat miljöförstörande konsumtionsmönster. För det krävs mer än god vilja.För det krävs uppoffringar som kommer att svida.

Alla säger sig vilja ha bättre miljö på jorden. Färre utsläpp och fler kravmärkta och ekologiska varor. Men allt är tomt prat om man inte verkligen gör slag när detl kommer till kritan. Och när det kommer till kritan tror jag att man måste trycka på uppifrån. 

Att tro att folk av sig själva kommer att sluta med sin miljöförstörande verksamhet i den omfattning som krävs, är lika enfaldigt som att tro att en törstig alkoholist ska klara av att sluta dricka om man ställer en flaska sprit framför honom.